愛查股網 www.pnwxy.club 股票查詢最好股票網 個股數據查詢好股網 手機訪問本頁
| 保存本站網址 | 關閉站內廣告
愛查股網
股票查詢最好股票網 個股數據查詢好股網
您的位置:愛查股網 > 主營業務 > 泉峰汽車(603982)
主營業務查詢:

603982
泉峰汽車

行情走勢 DDX在線指標 超贏數據 資金流向 同花順主力 千股千評 融資融券 財務分析 分紅配股 主營業務
最新消息 基本面分析 大小非解禁 股東增減持 基金持股 機構評級 龍虎榜 股東大會 業績預告 停牌停復

泉峰汽車(603982)主營業務收入 成本利潤及毛利率

2019-12-31主營構成分析
業務名稱 營業收入(元) 收入比例 營業成本(元) 成本比例 利潤比例 毛利率
按產品 汽車零部件-傳動零部件 3.91億 32.61% 2.83億 31.20% 36.99% 27.65%
汽車零部件-引擎零部件 2.04億 17.07% 1.56億 17.17% 16.74% 23.92%
汽車零部件-熱交換零部件 1.96億 16.36% 1.49億 16.42% 16.18% 24.11%
家用電器零部件 1.65億 13.80% 1.44億 15.91% 7.24% 12.79%
汽車零部件-新能源汽車零部件 1.14億 9.54% 8226.28萬 9.08% 10.97% 28.02%
汽車零部件-轉向與剎車零部件 1.06億 8.87% 7662.86萬 8.46% 10.12% 27.84%
汽車零部件-其他汽車零部件 1243.61萬 1.04% 912.97萬 1.01% 1.13% 26.59%
其他零部件 863.49萬 0.72% 681.26萬 0.75% 0.62% 21.10%
按地區 境內 9.45億 78.86% - - - -
歐洲 1.32億 11.02% - - - -
北美洲 1.06億 8.84% - - - -
亞洲 1479.07萬 1.23% - - - -
南美洲 57.25萬 0.05% - - - -
主營介紹 主營業務:

從事汽車關鍵零部件的研發、生產、銷售

產品類型

汽車熱交換零部件、汽車傳動零部件、汽車引擎零部件、汽車轉向與剎車零部件、新能源汽車零部件、家用電器零部件

產品名稱

氣缸體組件(缸體、 缸蓋等)、 斜盤、 滑輪、 懸臂、 變矩器零件(定子、 盤轂)、 換擋軸、 DCT變速箱閥體、 正時鏈輪、 張緊臂、 水泵殼、 節氣門殼體、 渦輪增壓殼體、 廢氣循環閥體、 轉向螺母、 轉向齒輪、 真空泵軸、 電機殼體、 變速箱殼體、 逆變器殼體組件、 三腳架、 門圈、 端蓋、 烘道

經營范圍

從事汽車關鍵零部件(雙離合器變速器(DCT)、液力緩速器、達到中國V階段污染物排放標準的發動機排放控制裝置以及零部件的關鍵零件、部件)制造及關鍵技術研發;新能源汽車關鍵零部件(電機管理系統)制造;汽車及摩托車夾具、檢具設計與制造;精密模具設計與制造;家用電器關鍵零部件制造及關鍵技術研發;銷售自產產品,提供相關服務;自有房屋租賃。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)

董事會經營評述

  一、經營情況討論與分析
  2019年,受中美經貿摩擦、環保標準切換、新能源補貼退坡等因素的影響,汽車行業整體下滑明顯,根據中國汽車工業協會發布的《2019年汽車工業經濟運行情況》顯示,2019年,我國汽車產銷分別完成2,572.1萬輛和2,576.9萬輛,產銷量比上年同期分別下降7.5%和8.2%,產銷量降幅比上年分別擴大3.3和5.4個百分點。面對經濟及行業下滑的挑戰,公司不斷強化自身的技術優勢,通過加快技術應用,拓展業務范疇,優化產品結構。
  2019年,公司實現營業收入125,052.03萬元,同比增長4.01%,其中汽車零部件業務實現收入113,167.52萬元,同比增長10.53%;實現營業利潤9,172.83萬元,同比下降5.19%;實現凈利潤8,589.08萬元,同比下降6.27%。截止報告期末,公司總資產為211,839.22萬元,較期初增加11.83%;歸屬于上市公司股東的所有者權益為146,465.49萬元,較期初增加58.09%。
  報告期內公司業務及管理改善重點工作如下:
  (1)完成上海證券交易所上市并推進募投項目建設,提升公司盈利能力
  公司于2019年5月22日在上交所主板成功上市,首發募集資金凈額為45,243.58萬元,主要用于“年產150萬套汽車零部件項目”,該項目主要是對自動變速箱閥體部件和新能源汽車電控系統零部件進行產業化。截至2019年底,募投項目主體工程建設完成,并完成不動產權證的變更登記。該項目已經可以實現年產120萬套自動變速箱類零部件產能和30萬套新能源汽車類零部件產能。目前尚有部分工程和設備的尾款待支付,公司擬打算對募投項目進行結項,并將節余募集資金用于永久補充流動資金。
  (2)加大市場開拓力度,優化業務結構
  面對復雜多變的市場環境,公司憑借多年積累的質量優勢、持續穩定的供貨能力和精準的行業定位,進行深入的市場細分分析,找準細分市場和客戶需求及發力點,在國內市場萎縮的情況下,公司積極采取措施穩定國內銷售,比如積極配合客戶搭載新的車型等等,報告期內,公司汽車零部件內銷業務增長了12.31%。此外,海外市場的積極拓展也取得了一定成效,尤其是海外的新能源零部件業務在報告期內增長了28.29%,通過這兩個方面的努力,公司的汽車零部件業務實現了10.53%的增長,優于行業的整體表現,其中新能源汽車零部件業務的占比同比增長了2.29個百分點,達到了11.83%。
  (3)技術創新與產品升級
  2019年公司的研發投入7,953.65萬元,占營業收入的比重6.36%,新增實用新型專利21件,截至2019年末,公司累計獲得授權發明專利5件,實用新型專利82件。
  隨著行業的技術變革,公司依托技術創新的能力,與客戶形成更緊密的戰略合作關系,逐步開始為客戶提供技術要求更復雜、更核心的產品,比如公司獲得了大陸集團的電子駐車模組業務,將裝備大眾MEB平臺。同時公司還在為客戶開發電子駐車鎖技術,為客戶提供軟件與硬件集成的產品,開發雙目識別的超精密鏡頭支架,大功率半導體功率器件散熱組件等產品,這些都將為公司未來的發展奠定良好的基礎。
  (4)堅持綠色發展,加大環保投入,認證能源管理體系
  公司一直以來秉持綠色可持續發展的理念,各項節能減排工作有序推進中。公司于2018年開始啟動“裝配二空壓機房熱能回收”、“制造綜合二空壓機熱能回收”“壓鑄熔鋁爐煙氣回收”、“伺服液壓站改造”四項節能減排項目,大連分公司申請的新建污水處理站,2019年已全部投入使用。目前已經實現公司乳化液全閉環使用,幾乎做到零排放,通過對熔化爐的回收余熱,驅動鍋爐和空調,節能約20%。
  報告期內,公司環保方面相關的投入超過620萬元。
  根據《關于做好重點用能單位“百千萬”行動工作的通知》(蘇工信節能〔2019〕286號)、《關于做好重點用能單位“百千萬”行動方案有關工作的通知》(寧工信節能[2019]180號)的要求,公司被列入“萬家”企業,按照要求已取得ISO50001《能源管理體系認證》,在公司內部建立起一個完整有效的能源管理體系,通過理性的節能監測、能源審計等措施,最終達到節能減排的目標。

  二、報告期內主要經營情況
  在全球整車市場下行愈演愈烈的背景下,得益于技術優勢以及對市場的敏銳前瞻力,報告期內公司汽車零部件業務繼續取得雙位數的銷售增長。而作為公司非戰略性業務,報告期內公司家電零部件業務則因受家電行業不景氣的影響發生明顯萎縮。綜合來看,報告期公司營業收入獲得4.01%的增長。
  盈利能力方面,公司持續通過提高生產效率、提升質量水平、贏得新項目等措施,有效地抵消了人力成本不斷上升、價格年降條款的影響,保障了毛利率的穩定。但因為員工費用、折舊費用、運費及上市相關費用等費用的增長,報告期公司凈利潤同比下降6.27%。
  資金方面,公司通過有效平衡上、下游的收、付款的結算周期以及有效運用供應鏈融資作為結算工具等措施,報告期公司經營現金流情況顯著改善。同時受益于公司股票成功公開發行,公司財務抗風險能力也得到了大幅提升。

  三、公司未來發展的討論與分析
  (一)行業格局和趨勢
  1、行業格局
  2019年,受到宏觀經濟環境,中美經易摩擦等因素影響,汽車市場受到呈現出持續下滑的態勢,尤其是新能源汽車行業,受補貼退坡影響,新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛,同比分別下降2.3%和4.0%。種種影響也相繼傳導到汽車零部件行業,汽車零部件市場和利潤均存在下滑風險。
  目前,整個汽車產業正處在轉型升級的關鍵時機,汽車零部件產業也面臨著機遇和挑戰。汽車零部件作為汽車工業發展的基礎,是國家長期重點支持發展的產業,我國政府已出臺一系列鼓勵基礎零部件發展的政策措施。例如,《汽車產業中長期發展規劃》指出,突破車用傳感器、車載芯片等先進汽車電子以及輕量化新材料、高端制造裝備等產業鏈短板,培育具有國際競爭力的零部件供應商,形成從零部件到整車的完整產業體系。到2020年,形成若干家超過1000億規模的汽車零部件企業集團,在部分關鍵核心技術領域具備較強的國際競爭優勢;到2025年,形成若干家進入全球前十的汽車零部件企業集團。來自政策層面的大力支持,為零部件行業的發展夯實了基礎。
  我國汽車產業規模已連續多年穩居世界第一,產銷量占世界份額約30%,未來還將進一步提升,盡管汽車消費市場轉冷,但我國汽車零部件領域創新要素已經形成一定積累,創新環境逐步向好,相關財政和產業政策不斷優化、發明專利數量穩步提升,產業鏈條不斷完善,故整體行業長期向好的勢頭不變,汽車零部件行業作為我國構筑汽車整體競爭力的重要組成部分仍擁有較大的發展機遇。
  從產業鏈方面來看,大多數汽車零部件企業已具備較強的生產制造能力和一定的市場競爭力,并通過差異化的多層次發展及同心多元化推動,實現了規模迅速擴張,在各個細分行業之間形成了協同效應。公司屬于汽車零部行業的二級供應商,該級市場競爭較為激烈,產品技術水平、價格、成本是競爭實力的關鍵因素,該類企業對市場反映靈敏,經營機制靈活,產品專業性較強,該層次的龍頭企業部分產品可以達到世界先進水平,目前處于高速發展階段。
  2、行業發展趨勢
  以“新四化”(“電動化、智能化、網聯化、共享化”)帶來的“更低的排放”、“更舒適、安全、便捷的駕駛體驗”正在引發一場前所未有的技術變革。與傳統內燃機相關的技術與產品,將會加速退出未來的市場,而另外一方面,各類感知傳感器、大功率電子器件、電池、電驅動等軟硬件結合產品,將得到加速發展,因此,需提前作做好預判,并在產品與技術、資源與管理上都做好準備,提前布局,以滿足未來的發展要求。
  國內市場方面,為促進汽車消費,國務院常務會議確定將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年。我國新能源產業正處于“爬坡過坎”的關鍵時期,疊加新冠肺炎疫情及國際石油價格下跌的影響,市場下行壓力加大,將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年,使未來兩年新能源車相對傳統燃油車仍保持在20%以上的成本價格優勢,有利于整個新能源車線路的平穩發展,有利于車企合理規劃新能源項目。
  國際市場方面,歐洲市場大力推出新能源汽車補貼及優惠的各項政策,待全球新冠肺炎疫情平復后,長期來看,歐洲新能源市場將會在一定期間內保持增長的態勢,對供應鏈本土化的需求必定隨之增長,為國內汽車零部件企業提供了業務布局的契機。
  (二)公司發展戰略
  公司始終堅持以“打造世界級的制造能力,布局全球頂級汽車產業鏈”為自身的發展目標。
  公司將繼續加大技術創新的投入,抓住汽車行業“電動化”、“智能化”的發展機遇,在拓展現有業務市場份額的基礎上,逐步優化產品結構,發展成為以技術領先為核心的,具有全球競爭力的汽車零部件企業。
  (三)經營計劃
  1、發揮客戶資源與技術的優勢,在穩固現有業務的基礎上,將業務從單一的零部件業務逐步拓展到組件業務,在2020年為大陸集團電子剎車系統配套的組件項目將實現量產,進一步拓展組件業務的規模。
  2、得益于公司技術優勢及早期布局,2019年公司新能源業務進一步取得了29.33%的大幅增長,在夯實現有新能源業務規模的基礎上,抓住歐洲新能源市場長期增長的契機,加大在歐洲市場的業務拓展。
  3、加大前沿技術研究的投入,重點加大在汽車電動化以及以自動駕駛為代表的智能化方面的技術研究。
  4、加快并拓寬技術研究的應用,抓住汽車行業發展趨勢變革的契機,拓寬公司產品的應用領域。重點拓展智能駕駛相關業務,包含傳感識別零部件,以及大功率半導體器件的散熱組件等產品,并進一步拓展防務領域的業務。
  (四)可能面對的風險
  一、行業和市場風險
  (一)受汽車行業周期波動影響的風險
  公司產品主要為汽車關鍵零部件,其生產和銷售受乘用車行業的周期性波動影響較大。汽車行業與宏觀經濟關聯度較高,全球經濟和國內宏觀經濟的周期性波動都將對我國汽車生產和消費帶來影響。當宏觀經濟處于上升階段時,汽車行業發展迅速,汽車消費活躍;反之當宏觀經濟處于下降階段時,汽車行業發展放緩,汽車消費緩慢。盡管公司的客戶主要為國際知名汽車零部件一級供應商,有著較強的市場競爭能力和較大的經營規模,但如果其經營狀況受到宏觀經濟的不利影響,將可能造成本公司的訂單減少、存貨積壓、貨款收回困難等狀況,對公司經營造成不利影響,因此公司存在受汽車行業周期波動影響的風險。
  (二)受汽車產業政策變動影響的風險
  受益于汽車行業的各項扶持政策及持續增長的國內經濟,近年來國內汽車產銷量均保持著較快增速。自2009年起,我國已超越美國,成為世界汽車產銷量第一大國。根據中國汽車工業協會統計分析,2019年,我國汽車產銷分別完成2,572.1萬輛和2,576.9萬輛,產銷量比上年同期分別下降7.5%和8.2%,產銷量降幅比上年分別擴大3.3和5.4個百分點。汽車行業快速發展的同時造成了環境污染加劇、城市交通狀況惡化、能源緊張等負面影響。如果中央政府或各地方政府未來推出相應的調控措施并對汽車整體銷量造成不利影響,將影響整個汽車零部件行業,進而將對公司經營帶來一定的不利影響。
  另外,繼法國、荷蘭、德國等歐洲國家提出停止銷售燃油車計劃后,中國也將這一計劃提上日程。盡管燃油車退出時間可能有一個相當長的時間周期,但若公司不能及時調整產品結構,充分應對未來燃油車全面退出引起的產品需求變化,將會對公司的經營業績造成一定的不利影響。
  (三)市場競爭加劇的風險
  近年來國內汽車行業的快速發展,必將吸引更多企業進入汽車零部件行業或促使現有汽車零部件生產企業擴大產能,未來的市場競爭將會加劇。盡管目前公司有著較強的新產品開發能力和優質的客戶資源,并與國際知名汽車零部件一級供應商建立了良好的合作關系,但如果公司未來不能在日趨激烈的市場競爭中及時提高產品競爭力、緊跟整車廠新車型開發速度,則將面臨產品市場份額下降的風險,進而影響公司未來發展。
  (四)貿易摩擦風險
  2018年以來,中美貿易戰持續升級。美國擬對我國多類貿易商品加征關稅,其加征關稅的領域涉及汽車產業相關的超過30項,其中覆蓋部分汽車零部件產品。目前已經公布的第一批500億美元加征關稅清單里不包含公司產品;第二批2000億美元加征關稅清單里包含公司個別產品。若未來貿易戰繼續升級,加征關稅的稅率有可能進一步提高,因此公司對美出口業務會受到一定負面影響。
  (五)“新型肺炎”疫情影響
  新型肺炎的出現對公司的生產秩序和訂單交貨都產生了一定的影響,盡管截止目前國內疫情已經好轉,公司也已經全面復工復產,但疫情對市場的影響尚未消除,同時如果海外疫情短期內無法得到有效控制,將對公司外銷業務的訂單執行產生一定沖擊。
  二、經營風險
  (一)原材料價格波動的風險
  公司主要原材料為鋁錠、鋼材等。報告期內,公司直接材料成本占公司當期生產成本的比重比例較高,對公司毛利率的影響較大。如果上述原材料價格出現大幅上漲,將直接導致公司毛利率的下降,并引致公司經營業績的下滑和盈利能力的下降。
  (二)客戶相對集中的風險
  2019年公司前五大客戶銷售收入占營業收入的比例分別為77.21%,公司客戶集中度較高。預計公司前五名客戶銷售占比未來仍將維持較高水平。
  如果公司主要客戶需求下降、客戶對公司供應商認證資格發生不利變化、因產品交付質量或及時性等原因不能滿足客戶需求而使客戶轉向其他供應商采購產品或者公司未按計劃拓展新客戶,將可能給公司的業務、營運及財務狀況產生重大不利影響,進而導致公司利潤大幅下滑。
  (三)新產品技術開發風險
  公司產品具有特定的銷售生命周期。為保障業務穩定增長,公司需要與客戶持續合作開發新產品。新產品必須經過客戶嚴格的質量認證后方可批量供貨,認證過程周期長、環節多,不確定性較大,公司存在因新產品未通過認證而影響業績平穩增長及客戶合作關系的風險。
  (四)產品價格下降風險
  汽車零部件行業普遍存在價格年度調整慣例,通常在新產品供貨后3-5年內有1%-5%的年度降幅。如果未來產品價格持續下降且成本控制水平未能同步提高,公司業績將受到產品價格下降的不利影響。
  (五)核心技術人員和管理人員流失及核心技術失密的風險
  公司汽車關鍵零部件業務具有明顯的技術密集特征。目前,公司相關產品制造工藝和技術水平處于國內領先水平,擁有多項核心技術和工藝。雖然公司與核心技術人員和核心管理人員簽訂了《保密協議》,但仍面臨著核心技術人員和管理人員流失、核心技術外泄等風險。如果核心技術人才和核心管理人員流失或核心技術外泄,則將對公司的發展造成較大不利影響。
  (六)產品質量控制風險
  公司主要客戶均為國際知名汽車零部件一級供應商,客戶對產品的質量有著嚴格的要求,如果因為公司產品的質量問題給終端客戶造成損失,則可能導致公司面臨向客戶償付索賠款甚至終止合作關系的風險,進而對公司業務發展造成重大不利影響。
  三、財務風險
  (一)應收賬款發生壞賬的風險
  報告期內,公司業務規模和營業收入穩定增長,應收賬款亦相應增加。截至2019年末,公司應收賬款及應收款項融資余額461,271,960.05元,其中賬齡在一年以內的占比99.27%。報告期內,公司應收賬款回收情況良好,發生呆賬、壞賬的風險較小,且公司已按穩健性原則對應收賬款計提了充足的壞賬準備。但是如果主要債務人的經營狀況發生惡化或其他原因導致客戶不按時付款,公司不能及時回收應收賬款,則存在應收賬款發生壞賬的風險。
  (二)匯率波動的風險
  公司擁有產品進出口經營權。公司產品出口主要采用美元及歐元進行結算。報告期內,公司計入財務費用的匯兌收益為-39.92萬元。如果未來匯率波動導致匯兌損失,將對公司的出口業務和經營成果造成一定不利影響。
  (三)出口退稅政策變動的風險
  報告期內公司存在出口收入,并按相關規定享受出口貨物增值稅的“免、抵、退”政策,出口退稅率的變化將在一定程度上影響公司產品銷售的利潤率。目前,公司出口產品的種類繁多,根據產品類別和材質不同適用的出口退稅率各有不同,范圍在0%-16%之間。2019年度,公司當期應退稅額為2,174.96萬元。如果出口退稅政策發生重大不利變化,如大幅度降低相關產品的出口退稅率,將在一定程度上對公司業績產生不利影響。

  四、報告期內核心競爭力分析
  公司始終以“打造世界級的制造能力,布局全球頂級汽車產業鏈”為自身的發展目標。憑借優質的產品質量、快速的客戶響應速度以及持續的技術創新能力,在行業內樹立了良好的口碑,贏得了市場的廣泛認可,綜合競爭力凸顯。公司核心競爭力體現在以下幾個方面:
  1、優質的客戶資源
  客戶資源優勢是公司技術、質量、服務等優勢的集中體現。較高的新項目開發成功率以及客戶滿意度使得公司積累了大量優質的客戶資源。憑借強大的產品組合,公司與博格華納集團、法雷奧集團、大陸集團等眾多全球知名汽車系統零部件供應商建立了良好的合作關系。
  2、持續創新的技術能力
  公司擁有壓鑄、注塑、機加等多門類制造技術,以及跨門類技術工程團隊,結合電動化,智能化產業浪潮,持續進行技術的開發和創新。
  公司開發的高真空壓鑄技術,不僅滿足高密封的產品要求,同時也使焊接成為可能;獨特的珩磨技術,實現超高位置精度,可大幅度提高汽車液壓系統的響應性能;創新性的消失型芯鑄造技術,已經投入量產,應用于電動汽車逆變器的復雜冷卻回路,公司正進一步深度開發該技術,拓展技術應用;公司還開發了創新性的行星減速機,應用與防務以及其他非道路領域;同時公司還在研發匹配自動輔助駕駛的電子駐車鎖止技術,以及大功率電子器件的散熱組件等等,滿足未來的市場需求。
  3、突出的模具設計能力
  汽車零部件模具設計開發水平直接決定產品質量及檔次,是否具有獨立開發甚至同步開發模具的能力是汽車一級零部件供應商和整車廠商選擇供應商的重要評審標準之一。公司具備自主模具設計開發能力,突出的模具設計開發能力是公司先進制造能力的集中體現和必要前提。
  公司擁有專業的模具開發設計團隊,采用CAD、CAE、CAM等設計軟件,應用“模流分析”、“翹曲變形預先控制”等技術開發模具,通過計算機仿真模擬分析壓鑄的充型狀態。公司模具開發設計團隊由具有專業背景且行業經驗豐富的工程師和技術人員組成。經驗豐富的專業化開發設計團隊是公司模具設計開發的保證。突出的模具設計能力使得公司能夠滿足客戶多樣化的需求,尤其在結構較為復雜的精密零部件制造上具備較強競爭力。
  4、強大的同步設計開發能力
  為適應市場需求變化、縮短產品升級周期,汽車零部件供應商往往會參與客戶產品的開發過程,與客戶進行產品的同步設計開發。同步設計開發即針對客戶需求,參與客戶產品早期階段的設計開發工作,并進行可制造性建議,提供產品從設計開發到量產的全方位服務。同步設計開發能力也是汽車零部件一級供應商選擇下游供應商的重要考慮因素。
  憑借高水準的模具設計開發能力、門類齊全的技術工藝以及快速成型能力,公司形成了強大的同步設計開發能力。公司積極參與客戶新產品的早期設計開發工作,與客戶進行同步開發甚至合作開發新產品,產品設計完成后,公司從模具設計制造、壓鑄和機加工等全生產環節的工藝性角度提出改進建議,并進行量產,從而為客戶提供一站式服務。
  5、快速的客戶響應速度
  對于汽車零部件一級供應商,響應速度是其選擇供應商的重要考量因素。響應速度的快慢將直接影響客戶向整車廠商交付產品的時間,并可能承擔較高的產品技術更新風險。公司利用高效的項目管理體制,積極調動生產和研發設計資源,能夠及時滿足客戶的多樣化需求,在規定的時間內開發出符合客戶需求的產品,具有快速的客戶響應速度。

泉峰汽車(603982)主營業務收入(億元)
泉峰汽車(603982)主營業務收入
泉峰汽車(603982)凈利潤(億元)
泉峰汽車(603982)凈利潤
在線查股
個股查股導航:股票行情查詢 DDX在線查詢 超贏數據查詢 資金流向 千股千評 個股最新消息 大小非解禁 十大股東查詢 分紅配股查詢 業績預告查詢
泰和新材 002254+4.13% 千股千評 DDX指標 超贏 資金 大小非 股東 分紅
安正時尚 603839+4.11% 千股千評 DDX指標 超贏 資金 大小非 股東 分紅
羅牛山 000735+4.09% 千股千評 DDX指標 超贏 資金 大小非 股東 分紅
紅日藥業 300026+4.09% 千股千評 DDX指標 超贏 資金 大小非 股東 分紅
聯化科技 002250+4.09% 千股千評 DDX指標 超贏 資金 大小非 股東 分紅
山河藥輔 300452+4.09% 千股千評 DDX指標 超贏 資金 大小非 股東 分紅
良品鋪子 603719+4.08% 千股千評 DDX指標 超贏 資金 大小非 股東 分紅
ST群興 002575+4.06% 千股千評 DDX指標 超贏 資金 大小非 股東 分紅
新洋豐 000902+4.05% 千股千評 DDX指標 超贏 資金 大小非 股東 分紅
九州通 600998+4.05% 千股千評 DDX指標 超贏 資金 大小非 股東 分紅
商務合作:在線客服
愛查股網不推薦股票,不收會員,網站內的廣告不代表本股票網的觀點,由此引起的一切法律責任均與本站無關,股市有風險,投資需謹慎。粵ICP備17111814號-1
特別提示:本站不為所提供數據的錯誤、殘缺、延遲或因依靠此信息所采取的任何行為負責。本股票網提供的所有內容僅供參考,不構成投資建議,投資者據此操作,風險自擔。
手機版(手機訪問當前頁面) | 電腦端(適合電腦或大屏用戶)
森林之王登陆
宝博李逵 德州麻将规则 大地棋牌游戏官方网站 快3开奖结果和 网赚联盟下载 澳洲11选五开奖分布图 哈尔滨52麻将下载手机版 好运彩彩票app下载ios 海南环岛赛车彩票玩法 豪利棋牌7周年 广西快3开奖走势360 股票融资去哪里办理 内蒙体彩11先5开奖号码 街机1000炮捕鱼老版本 大唐游戏 安徽11选5任3最大遗漏