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一汽轎車(000800)業績預告 凈利潤預告

報告日期 2020-03-31 公告日期 2020-04-15
預測類型 預減
預測摘要 預計2020年1-3月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:14500萬元至21500萬元,與上年同期相比變動幅度:-84.16%至-76.51%。
預測內容 預計2020年1-3月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:14500萬元至21500萬元,與上年同期相比變動幅度:-84.16%至-76.51%。 業績變動原因說明 2020年第一季度,本公司凈利潤與重組前相比大幅增長,主要為本報告期重組完成,置入盈利能力較強的資產(列入非經常性損益項目)導致。凈利潤與重組后相比下降的主要原因為:乘用車方面,受新冠疫情影響,同時貴金屬價格上漲導致成本增加等,利潤出現虧損;商用車方面,業務穩定發展的同時,受貴金屬價格上漲以及按照新金融工具準則等計提減值損失,綜合因素導致利潤有所下降。
報告日期 2019-12-31 公告日期 2020-01-23
預測類型 預減
預測摘要 預計2019年1-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:3600萬元至5400萬元,與上年同期相比變動幅度:-82.3%至-73.45%。
預測內容 預計2019年1-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:3600萬元至5400萬元,與上年同期相比變動幅度:-82.3%至-73.45%。 業績變動原因說明 1、受國內乘用車市場下滑、國五和國六切換、貴金屬市場價格上漲、日元匯率上升及公司新老車型交替等因素影響,公司產品毛利率等財務指標減少;2、為加速新產品推出,公司投入的研發費用增加;3、公司對參股的企業確認的投資收益減少及本著謹慎性原則擬對相關資產計提減值準備。
報告日期 2019-09-30 公告日期 2019-10-15
預測類型 預虧
預測摘要 預計2019年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:-23600萬元至-29600萬元,與上年同期相比變動幅度:-274.66%至-319.06%。
預測內容 預計2019年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:-23600萬元至-29600萬元,與上年同期相比變動幅度:-274.66%至-319.06%。 業績變動原因說明 2019年1-9月,國內乘用車市場銷量下滑,公司整車銷量減少,受國五和國六切換、貴金屬市場價格上漲及日元匯率波動等因素影響,導致公司營業收入、毛利率等指標同比減少,加之對參股企業確認的投資收益降低,綜合導致報告期內業績大幅減少。
報告日期 2019-06-30 公告日期 2019-07-13
預測類型 預減
預測摘要 預計2019年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:900萬元至1300萬元,與上年同期相比變動幅度:-88.88%至-83.93%。
預測內容 預計2019年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:900萬元至1300萬元,與上年同期相比變動幅度:-88.88%至-83.93%。 業績變動原因說明 1、上半年乘用車市場銷量下滑,競爭持續加劇,導致公司產品銷量減少。 2、受國五和國六切換、貴金屬市場價格上漲及日元匯率波動等因素影響,公司產品成本增加。 3、由于參股企業收益下降,公司投資收益減少。
報告日期 2018-09-30 公告日期 2018-10-13
預測類型 預降
預測摘要 預計2018年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:11500萬元至15500萬元。
預測內容 預計2018年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:11500萬元至15500萬元。 業績變動原因說明 2018年1-9月,公司整車銷售較上年同期減少8.98%,加之受原材料價格波動和自主產品結構調整等因素影響,導致公司營業收入、毛利率和利潤等指標較上年同期有所減少。
報告日期 2018-06-30 公告日期 2018-07-14
預測類型 預減
預測摘要 預計2018年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:6000萬元至10000萬元。
預測內容 預計2018年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:6000萬元至10000萬元。 業績變動原因說明 2018年上半年,汽車市場競爭持續加劇,公司受原材料價格波動和自主產品結構調整等因素影響,導致產品毛利率和經營業績較上年同期有所減少。
報告日期 2018-03-31 公告日期 2018-04-14
預測類型 預減
預測摘要 預計2018年1-3月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:4200萬元至6200萬元。
預測內容 預計2018年1-3月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:4200萬元至6200萬元。 業績變動原因說明 2018年第一季度,公司經營情況穩定,營業收入較上年同期略有增長,預計凈利潤同比出現下降,主要受以下因素影響: 1、受市場競爭加劇、原材料價格波動和自主產品結構調整的影響,公司產品綜合毛利率較上年同期有所下降; 2、公司為拓寬市場銷售渠道,加大了產品的宣傳力度,銷售費用有所增加。
報告日期 2017-12-31 公告日期 2018-01-27
預測類型 預盈
預測摘要 預計2017年1-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:26,000.00萬元至32,000.00萬元。
預測內容 預計2017年1-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:26,000.00萬元至32,000.00萬元。 業績變動原因說明 2017年度,公司落實深化改革,積極有序開展各項工作,緊盯市場,成功推出智能網聯版車型奔騰X40;加之合作品牌雙明星車型的持續熱銷,公司全年實現整車銷售23.96萬輛,較上年增長23.8%,經營業績成功實現扭虧為盈。
報告日期 2017-09-30 公告日期 2017-10-14
預測類型 預盈
預測摘要 預計2017年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:27,500.00萬元至30,500.00萬元。
預測內容 預計2017年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:27,500.00萬元至30,500.00萬元。 業績變動原因說明 2017年1-9月,公司實現整車銷售16.9萬輛,較上年同期增長28.2%。報告期內,公司有效推進各項工作,不斷提升產品開發和營銷能力,實現了自主品牌奔騰X40的市場突破及合作品牌雙明星車型的持續熱銷,經營業績實現扭虧為盈。
報告日期 2017-06-30 公告日期 2017-07-15
預測類型 預盈
預測摘要 預計2017年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:27,000.00萬元至33,000.00萬元。
預測內容 預計2017年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:27,000.00萬元至33,000.00萬元。 業績變動原因說明 2017年上半年,公司實現整車銷售11.12萬輛,較上年同期增長37.83%。報告期內,公司積極推進落實各項經營措施,通過加速新品推出速度,成功投放全新奔騰X40,優化產品布局,提升營銷能力等,全力實現經營質量和效益的提升,經營業績扭虧為盈。
報告日期 2017-03-31 公告日期 2017-04-12
預測類型 預盈
預測摘要 預計2017年1-3月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:13,000.00萬元至19,000.00萬元。
預測內容 預計2017年1-3月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:13,000.00萬元至19,000.00萬元。 業績變動原因說明 2017年1-3月份,公司實現整車銷售5.71萬輛,較上年同期增長33.42%。報告期內,公司積極應對市場變化,成功推出全新產品奔騰X40,努力實現市場突破,經營業績實現扭虧為盈。
報告日期 2016-12-31 公告日期 2017-01-26
預測類型 預虧
預測摘要 預計2016年1-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:-94,500.00萬元至-97,000.00萬元。
預測內容 預計2016年1-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:-94,500.00萬元至-97,000.00萬元。 業績變動原因說明 2016年度,公司面臨市場環境和自身發展所帶來的前所未有的壓力,全年實現整車銷售19.35萬輛,同比減少17.97%,導致收入和相關利潤指標較上年相比出現下降;同時,公司調整產品結構,順利實現新老產品的交替,并夯實經營質量,為未來發展奠定了基礎。
報告日期 2016-09-30 公告日期 2016-10-15
預測類型 預虧
預測摘要 預計2016年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:-71,100.00萬元至-71,900.00萬元。
預測內容 預計2016年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:-71,100.00萬元至-71,900.00萬元。 業績變動原因說明 2016年1-9月,國內乘用車市場競爭程度加劇,主流產品價格持續下探,公司產品銷量和收入同比均有所下降,導致經營業績出現虧損。今年6月份開始,公司陸續推出了一汽馬自達CX-4、全新奔騰B50、全新一汽馬自達阿特茲和全新奔騰X80等產品,得到了市場和用戶的認可,三季度業績扭虧為盈。“十三五”期間,公司將有序的推出轎車、SUV和MPV等多款全新產品,力爭實現經營局面的有效好轉。
報告日期 2016-06-30 公告日期 2016-07-15
預測類型 預虧
預測摘要 預計2016年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:-79,000.00萬元至-85,000.00萬元。
預測內容 預計2016年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:-79,000.00萬元至-85,000.00萬元。 業績變動原因說明 上半年,國內乘用車保持穩定增長,但轎車同比出現下滑,公司主要產品集中于轎車細分市場,增速的下滑加劇了市場競爭;另外,公司上半年銷售的產品均為老車型,市場競爭力逐步下滑,產品的銷量和銷售收入同比均有所下降,致使本期經營業績出現虧損。下半年,針對激烈的市場競爭,公司將加速新品投放,持續創新營銷策略,力爭新品投放成功,盡最大努力提高產品銷量和經營效益。
報告日期 2016-03-31 公告日期 2016-04-15
預測類型 預虧
預測摘要 預計2016年1-3月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:-40,000.00萬元至-44,000.00萬元,較上年同期相比變動幅度:-394.00%至-424.00%。
預測內容 預計2016年1-3月歸屬于上市公司股東的凈利潤為:-40,000.00萬元至-44,000.00萬元,較上年同期相比變動幅度:-394.00%至-424.00%。 業績變動原因說明 報告期內,由于國內汽車市場競爭持續激烈,公司整車銷量和產品銷售收入較去年同期相比均有所下降,致使本期經營業績出現虧損。針對嚴峻的市場形勢,公司將不斷創新求變,提質增效,同時夯實體系能力和經營質量,加速新品投放,努力提升公司產品質量和經營效益。。
報告日期 2015-12-31 公告日期 2016-01-30
預測類型 預降
預測摘要 預計2015年1-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤:2,000萬元至9,000萬元,與上年同期相比下降:44.19%至87.6%。
預測內容 預計2015年1-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤:2,000萬元至9,000萬元,與上年同期相比下降:44.19%至87.6%。 業績變動原因說明 2015年度,國內乘用車市場增速放緩,車企間價格戰異常激烈,公司整車銷售23.59萬輛,同比減少19.6%,營業收入和凈利潤較上年同期相比有所下降。面對嚴峻的市場競爭形勢,公司積極應對市場新的變化,持續提升體系能力,產品質量和服務水平大幅提升,同時多個車型項目有序推進,為未來的發展夯實基礎、積蓄勢能。
報告日期 2015-09-30 公告日期 2015-10-15
預測類型 預減
預測摘要 預計2015年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利:1,000萬元至4,000萬元,比上年同期下降:95.94%-83.76%。
預測內容 預計2015年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利:1,000萬元至4,000萬元,比上年同期下降:95.94%-83.76%。 業績變動原因說明 2015年1-9月份,受國內汽車市場環境低迷,各大車企持續推出新品,以及主流車型加大促銷力度等因素的影響,企業經營環境面臨巨大的挑戰。報告期內,公司面對嚴峻形勢,堅持蓄勢謀遠,做優做強,全體系積極應對,有序推進各項工作。公司實現整車銷售16.63萬輛,同比減少19.3%,整體盈利能力同比有所下降。
報告日期 2014-12-31 公告日期 2015-01-31
預測類型 預減
預測摘要 預計2014年1-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利:5,000萬元–25,000萬元,比上年同期下降:95.04%-75.18%。
預測內容 預計2014年1-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利:5,000萬元–25,000萬元,比上年同期下降:95.04%-75.18%。 業績變動原因說明 2014年度,面對激烈的市場競爭,公司堅持市場導向,提高產品質量,實現整車銷售29.33萬輛,較上年同期增長18.04%。同時,為提升產品市場占有率和品牌競爭力,公司加大了宣傳力度,費用相應增加;加之部分產品銷售結構發生變化,導致公司業績較上年出現大幅下降。
報告日期 2014-09-30 公告日期 2014-10-15
預測類型 預減
預測摘要 預計2014年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利:20,000萬元至30,000萬元,比上年同期下降:74.31%-61.46%。
預測內容 預計2014年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利:20,000萬元至30,000萬元,比上年同期下降:74.31%-61.46%。 業績變動原因說明 2014年1-9月份,國內汽車市場增速持續放緩,自主品牌競爭更加激烈,市場份額不斷下滑。報告期內,公司加大了產品力和營銷力,實現整車銷售20.61萬輛,同比增長22.64%,保持了產品市場占有率和品牌競爭力;在銷售費用增加的同時,部分產品銷售結構發生變化,使公司本期收益能力較上年同期下降。
報告日期 2013-12-31 公告日期 2014-01-22
預測類型 預盈
預測摘要 預計2013年1月1日-2013年12月31日歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利:95,000萬元-115,000萬元。
預測內容 預計2013年1月1日-2013年12月31日歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利:95,000萬元-115,000萬元。 業績變動原因說明 2013年度,公司新產品成功投放市場,產品銷量和銷售收入穩定增長,盈利能力顯著提升。報告期內,公司堅持以市場和用戶為導向,持續提升經營質量;科學管控各項費用,有效提高生產效率;日元的匯率變動降低了公司進口零部件成本,綜合上述原因公司整體業績成功實現扭虧為盈。
報告日期 2013-09-30 公告日期 2013-10-12
預測類型 預盈
預測摘要 預計2013年7-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利:7,306萬元至22,306萬元。
預測內容 預計2013年7-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利:7,306萬元至22,306萬元。
報告日期 2013-06-30 公告日期 2013-07-13
預測類型 預盈
預測摘要 預計2013年1月1日-2013年6月30日歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利:55,000萬元-75,000萬元。
預測內容 預計2013年1月1日-2013年6月30日歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利:55,000萬元-75,000萬元。 業績變動原因說明 2013年上半年,國內汽車市場需求回暖,公司產品銷量和營業收入穩中有升,分別同比增長約15.7%和8.4%;公司持續優化產品結構,并成功推出新品紅旗H7和奔騰X80;同時,企業深化成本管理成效明顯,加之受益于日元的匯率變動,降低了公司進口零部件成本,公司最終實現了上述業績。
報告日期 2013-03-31 公告日期 2013-04-11
預測類型 預盈
預測摘要 預計2013年1月1日-2013年3月31日歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利:30,000萬元—40000萬元。
預測內容 預計2013年1月1日-2013年3月31日歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利:30,000萬元—40000萬元。 業績變動原因說明 報告期內,公司產品產銷旺盛,銷量同比增長7%,營業收入同比增長2.4%;一季度中國汽車市場需求升溫,價格相對平穩;自2012年10月份以來,日元累計貶值約26%,降低了公司進口零部件成本;同時,公司深化成本費用的管控力度,綜合因素導致公司業績扭虧為盈。
報告日期 2012-12-31 公告日期 2013-04-11
預測類型 預虧
預測摘要 預計2012年度歸屬于上市公司股東的凈利潤-75,647.2600萬元,比去年同期下降448.87%。
預測內容 預計2012年度歸屬于上市公司股東的凈利潤-75,647.2600萬元,比去年同期下降448.87%。 業績變動原因的說明 2012年度,國內汽車銷售增速放緩,公司生產的自主品牌轎車及合作的日系品牌轎車受到嚴重擠壓;當前公司正處于戰略投入期,年內公司產品銷售價格跟隨市場下浮較大,導致毛利率同比大幅下降;同時期間費用相對增加,綜合因素導致公司本年度相關經營指標出現大幅虧損。
報告日期 2012-09-30 公告日期 2012-10-12
預測類型 預虧
預測摘要 預計2012年7月1日至2012年9月30日歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損:19,358萬元至28,858萬元。
預測內容 預計2012年7月1日至2012年9月30日歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損:19,358萬元至28,858萬元。 業績變動原因說明 2012年1-9月份,受累于國內宏觀經濟增長放緩及市場需求疲弱等因素影響,國內汽車市場的競爭日趨激烈,自主品牌受到較大的挑戰。報告期內,公司銷售整車13.68萬輛,較上年同期減少27.4%;同時,公司產品銷售價格下降,研發投入加大以及相關費用的相對增加,綜合因素導致公司本報告期業績較上年同期大幅度下滑,利潤指標出現較大虧損。
報告日期 2012-06-30 公告日期 2012-07-12
預測類型 預虧
預測摘要 預計2012年1月1日-2012年6月30日,歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損:4,500萬元- 7,500萬元。
預測內容 預計2012年1月1日-2012年6月30日,歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損:4,500萬元- 7,500萬元。 業績變動原因說明: 2012年上半年,受到國內汽車市場持續競爭激烈的影響,公司銷售整車9.17萬輛,較上年同期減少35.50%;同時,公司產品銷售價格下降,毛利率同比減少,期間費用相對增加,綜合因素導致公司本報告期業績較上年同期有較大下降,利潤指標出現虧損。
報告日期 2012-03-31 公告日期 2012-04-11
預測類型 預虧
預測摘要 預計2012年1月1日-2012年3月31日歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損:800萬元-1500萬元。
預測內容 預計2012年1月1日-2012年3月31日歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損:800萬元-1500萬元。 業績變動原因說明: 2012年一季度公司銷售整車4.66萬輛,比去年同期降低34%。報告期內,汽車市場競爭激烈,公司產品受到了較大沖擊,產品銷量減少、銷售價格下降;同時,原材料價格上漲、管理費用、銷售費用及財務費用相對增加,綜合因素導致了公司收益能力降低,營業利潤、利潤總額、歸屬于上市公司股東的凈利潤、基本每股收益等指標數據出現虧損。
報告日期 2011-12-31 公告日期 2012-03-08
預測類型 預減
預測摘要 預計2011年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為21,692.25萬元,同比減少88.34%。
預測內容 預計2011年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為21,692.25萬元,同比減少88.34%。 經營業績和財務狀況情況說明 2011年,國家金融貨幣政策收緊、汽車鼓勵政策退出、油價上漲等因素的影響,國內乘用車市場增速大幅下滑,公司產品受到了較大沖擊;由于汽車市場競爭白熱化,終端價格競爭劇烈,公司產品銷售價格區間下移;同時,日元匯率走高、原材料價格上漲等因素加大了公司的成本壓力,綜合因素導致了公司收益能力降低,營業利潤、利潤總額、歸屬于上市公司股東的凈利潤、基本每股收益等指標數據同比大幅降低。
報告日期 2011-09-30 公告日期 2011-08-26
預測類型 預減
預測摘要 預計2011年1-9月歸屬于上市公司股東凈利潤為35,715.12-89,287.81萬元,同比下降50.00%-80.00%。
預測內容 預計2011年1-9月歸屬于上市公司股東凈利潤為35,715.12-89,287.81萬元,同比下降50.00%-80.00%。 業績預告說明 2011年上半年,受國家金融貨幣政策收緊、通脹加劇、汽車鼓勵政策退出、油價上漲、北京限購等因素的影響,國內乘用車市場增速大幅下滑,自主產品受到較大沖擊,2011年三季度公司預計汽車市場總體走勢仍然不樂觀,在市場大勢低迷的情況下,公司將采取積極的態度應對市場的變化,提升終端銷量、保持市場份額。
報告日期 2010-12-31 公告日期 2011-03-12
預測類型 預升
預測摘要 預計2010年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為181,610.02萬元,較上年同期增長11.96%。
預測內容 預計2010年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為181,610.02萬元,較上年同期增長11.96%。 業績說明: 主要是由于報告期內公司強化營銷,深化管理,做實自主,擴展合作,實現了產銷規模的提升,實現了經營成果的同比增長。
報告日期 2010-09-30 公告日期 2010-10-28
預測類型 預增
預測摘要 預計2010年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤164,196.89萬元,相比上年同期增長82.57%。
預測內容 預計2010年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤164,196.89萬元,相比上年同期增長82.57%。 經營業績和財務狀況情況說明:2010 年1-9 月份,受益于國家政策對汽車市場消費的推動,汽車整車產銷高速增長,行業經濟效益持續向好,公司依據市場發展趨勢制定了有效的營銷策略,產銷規模超過19 萬輛,同比增長超過50%,公司實現營業收入2,682,685.13萬元,同比增長40.31%;營業利潤198,550.55 萬元,同比增長87.16%;實現利潤總額197,580.25 萬元,同比增長88.41%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為164,196.89 萬元,同比增長82.57%。
報告日期 2010-06-30 公告日期 2010-07-15
預測類型 預增
預測摘要 預計2010年1月1日—2010年6月30日歸屬于母公司所有者的凈利潤約107,056萬元—133,850萬元,與去年同期相比增長:100%—150%。
預測內容 預計2010年1月1日—2010年6月30日歸屬于母公司所有者的凈利潤約107,056萬元—133,850萬元,與去年同期相比增長:100%—150%。 業績變動原因說明 本報告期內,公司夯實基礎,深化體系管理,增強綜合能力,針對市場環境,制定了有效的營銷策略,實現了銷量及收入的同比大幅增長,保證了產銷規模及盈利能力提升。
報告日期 2009-12-31 公告日期 2010-03-05
預測類型 預升
預測摘要 預計2009年年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為162,903.12萬元,較上年同期增長49.80%。
預測內容 預計2009年年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為162,903.12萬元,較上年同期增長49.80%。
報告日期 2008-12-31 公告日期 2009-01-23
預測類型 預增
預測摘要 2008年1月1日—2008年12月31日凈利潤105,000-120,000萬元比上年同期增長90%—120%。
預測內容 2008年1月1日—2008年12月31日凈利潤105,000-120,000萬元比上年同期增長90%—120%。
報告日期 2008-09-30 公告日期 2008-10-11
預測類型 預降
預測摘要 預計公司2008年7-9月的凈利潤實現數較上年同期略有減少,減少幅度預計在5%左右。
預測內容 預計公司2008年7-9月的凈利潤實現數較上年同期略有減少,減少幅度預計在5%左右。
報告日期 2008-06-30 公告日期 2008-07-11
預測類型 預增
預測摘要 預計公司2008年1-6月的凈利潤實現數與2007年同期相比將有較大幅度的上升,上升幅度預計在200%-250%之間。
預測內容 預計公司2008年1-6月的凈利潤實現數與2007年同期相比將有較大幅度的上升,上升幅度預計在200%-250%之間。
報告日期 2007-12-31 公告日期 2008-01-31
預測類型 預增
預測摘要 預計公司2007年的凈利潤實現數與2006年同期相比將有較大幅度的上升,上升幅度預計50%-100%之間。
預測內容 預計公司2007年的凈利潤實現數與2006年同期相比將有較大幅度的上升,上升幅度預計50%-100%之間。
報告日期 2007-09-30 公告日期 2007-10-12
預測類型 預增
預測摘要 2007年7-9月份實現的凈利潤較上年同期增長超過50%。
預測內容 2007年7-9月份實現的凈利潤較上年同期增長超過50%。
報告日期 2006-06-30 公告日期 2006-07-13
預測類型 預增
預測摘要 預計公司2006年上半年度實現的凈利潤與2005年同期相比增長50%-100%。
預測內容 經初步預測,預計公司2006年上半年度實現的凈利潤與2005年同期相比增長50%-100%。
報告日期 2005-06-30 公告日期 2005-06-15
預測類型 預減
預測摘要 預計公司2005年半年度實現的凈利潤與2004年同期相比將下降超過50%。
預測內容 預計公司2005年半年度實現的凈利潤與2004年同期相比將下降超過50%。
報告日期 2004-06-30 公告日期 2004-04-24
預測類型 預增
預測摘要 預計公司年初至下一報告期期末實現的盈利與上年同期相比增幅將在50%以上。
預測內容 根據市場預測,預計本公司本年初至下一報告期期末實現的盈利與上年同期相比增幅將在50%以上。
報告日期 2003-12-31 公告日期 2003-10-21
預測類型 預增
預測摘要 預測本年初至下一報告期期末實現的盈利與上年同期相比增幅將在50%以上。
預測內容 公司預測本年初至下一報告期期末實現的盈利與上年同期相比增幅將在50%以上。
報告日期 2003-09-30 公告日期 2003-08-12
預測類型 預增
預測摘要 預測公司本年初至下一報告期期末實現的盈利與上年同期相比增幅將在50%以上。
預測內容 公司預測本年初至下一報告期期末實現的盈利與上年同期相比增幅將在50%以上。
一汽轎車(000800)主營業務收入(億元)
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